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公式通販 - 人気アイテム多数 Amazon.co.jp: リアショックアブソーバー　メタリックブルー　PCX キタコ　KITACO キタコ(KITACO) (メタリックリアショックアブソーバーパーツ

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商品説明

Amazon.co.jp: キタコ(KITACO) リアショックアブソーバー (メタリック。楽天市場】リアショック（ブランドキタコ）（サスペンション｜パーツ。Amazon | キタコ(KITACO) リアショックアブソーバー KITACO × GEARS。キタコ　（KITACO）リアショックアブソーバー　メタリックブルーです。nsr50 ガソリンタンク。プリロード調整ができます。Amazon.co.jp: キタコ(KITACO) リアショックアブソーバー (ダーク。PCX（JK05）PCX160（KF47）PCX e:HEV（JK06）で使用可能です。着装して、100キロ程走行しました。dr-z400s タンク　カウル　ハンドル　セット　drz400。ドラックスター400 タンク　即購入可。定価　16.500円メーカー···ホンダ

レビュー

商品の評価：

4.6点(5256件)

1969-10-02

ゆーまま7729: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

1969-12-18

kuni3073: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

1970-01-01

ku2tomo: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

1969-12-25

マサ1257: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

1969-12-30

chu-mitsu-ko-hana: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

1969-12-11

りえ6466: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

1969-12-28